談到藍領(lǐng)技術(shù)人才，很多人總愛與白領(lǐng)做比較，將白領(lǐng)的優(yōu)越工作環(huán)境和藍領(lǐng)的工作苦、待遇差、環(huán)境差做對比。但隨著時代的發(fā)展，很多生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)高技能人才嚴(yán)重斷檔的情況，因此為了吸引人才，不少企業(yè)都在技術(shù)人才的薪資待遇上加碼，不僅提升了藍領(lǐng)技術(shù)人才的福利待遇，還對其工作環(huán)境進行了升級和優(yōu)化，讓藍領(lǐng)人才也能享受到“白領(lǐng)級別”的待遇，甚至于，部分地區(qū)還出現(xiàn)了“藍領(lǐng)人才待遇趕超白領(lǐng)”的現(xiàn)象。

　　可見，隨著藍領(lǐng)技術(shù)人才的緊缺，技術(shù)人才已成為企業(yè)相互爭搶的“香餑餑”。根據(jù)記者的采訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)汽車服務(wù)及零部件等領(lǐng)域是當(dāng)前人才緊缺狀況較為嚴(yán)重的行業(yè)之一，許多車企都出現(xiàn)了不同程度的人才斷檔，“青黃不接”、“求賢若渴”成為了眾多車企人才招聘的關(guān)鍵詞。

　　為了招攬到更多更優(yōu)異的技術(shù)人才，不少企業(yè)都不再將招聘局限在傳統(tǒng)的人才市場渠道中，而是將招聘觸角延伸到專業(yè)的技能院校中去，通過深入的就業(yè)服務(wù)，建立人才培養(yǎng)通道，確保專業(yè)技術(shù)人才的供給。日前，記者在走訪成都萬通汽修學(xué)校時發(fā)現(xiàn)，由于當(dāng)前汽修人才十分緊缺，不少車企單位都試圖與學(xué)校建立就業(yè)服務(wù)關(guān)系，通過定向培養(yǎng)、頂崗實習(xí)等形式獲得人才挑選和錄用的優(yōu)先權(quán)，與學(xué)校共建通暢的人才補給通道。與此同時，成都萬通汽修學(xué)校也借由就業(yè)服務(wù)，引進企業(yè)模式和設(shè)備，在學(xué)校營造一種企業(yè)式的文化氛圍，提升學(xué)子的實際動手能力和職業(yè)化水準(zhǔn)，讓學(xué)生畢業(yè)即能就業(yè)，上崗即能上手，大大提升畢業(yè)生的求職成功率。

　　記者獲悉，成都萬通汽修學(xué)校除了自己與企業(yè)展開合作外，還與全國各地的政府就業(yè)指導(dǎo)機構(gòu)、人才市場密切聯(lián)系，打通了學(xué)子的就業(yè)渠道。意味著，學(xué)子不僅能在本地車企中謀得職位，還能夠在全國其他城市獲得工作機會。而外地的車企也能到四川展開人才招聘，與學(xué)校建立起長效的人才輸送機制，確保企業(yè)人才供需的難題。