農(nóng)民工是一群非常特殊的群體，擁有農(nóng)民戶籍，卻在城市里從事著非農(nóng)業(yè)的基層工作。隨著社會(huì)的進(jìn)步，農(nóng)民工群體的年齡越來(lái)越偏年輕化，他們背著背包只身來(lái)到大城市。沒有技能、沒有學(xué)歷、舉目無(wú)親、囊中羞澀，在工地上流淌汗水，在流水線上拋灑青春，默默地承受著生活的壓力。

 

        農(nóng)民工辛苦，除了皮肉苦，精神也苦。拿著最基本的工資，舍不得高消費(fèi)，過(guò)年回家，壓力更是巨大，路途奔波，回家享受家庭的其樂(lè)融融，更是要忍受聚少離多的生活。現(xiàn)實(shí)社會(huì)中對(duì)于沒學(xué)歷沒技術(shù)的農(nóng)民工來(lái)說(shuō)根本沒那么好的工作給予他們，為了找到工資高一點(diǎn)的工作不得不走南闖北，過(guò)著四處漂泊的生活，他們也是經(jīng)常換工作的社會(huì)群體。但是沒有門檻的工作終究是做不長(zhǎng)久的，人不可能一直擁有良好的體力。如果想生活得更好，就得不停地學(xué)習(xí)。年底換行怎么樣？工作要有前途和希望，只能通過(guò)學(xué)技術(shù)提升自己的社會(huì)地位， 至于技術(shù)，不是天生就會(huì)的，都是后天學(xué)習(xí)的，學(xué)一門技術(shù)，不管走到哪里都有機(jī)會(huì)。

 

        觀察身邊的農(nóng)民工，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，掌握了技術(shù)的農(nóng)民工越來(lái)越搶手了。農(nóng)民工學(xué)什么技術(shù)有前途？隨著我國(guó)汽車保有量的攀升，汽車后市場(chǎng)已經(jīng)成為了有潛力的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)之一。技術(shù)好的汽車專業(yè)人才月收入已達(dá)到白領(lǐng)階層，熟練的技術(shù)工人工資可以達(dá)到6000元以上，成為高級(jí)技工月薪上萬(wàn)更不是問(wèn)題。一位正在成都萬(wàn)通汽車學(xué)校學(xué)習(xí)的同學(xué)告訴記者：“現(xiàn)在路上的汽車越來(lái)越多，相應(yīng)的，車輛的維修和保養(yǎng)需求也會(huì)越來(lái)越多。所以我認(rèn)為，當(dāng)下學(xué)好汽車技能、并按照企業(yè)需求培養(yǎng)自己多方面的能力，不僅能為自己的成功求職創(chuàng)造一些必備條件，也為自己掙來(lái)更好的前程。”

 

        農(nóng)民工只要掌握了專業(yè)的技術(shù)，就不存在難就業(yè)得問(wèn)題。成都萬(wàn)通汽車學(xué)校創(chuàng)就業(yè)辦的陳老師解釋道，“社會(huì)上的年輕農(nóng)民工，由于沒有技術(shù)和學(xué)歷，很難拿到美好，更別提晉升和穩(wěn)定性了。自從國(guó)家大力扶持職業(yè)教育以來(lái)，選擇來(lái)成都萬(wàn)通學(xué)習(xí)汽車技術(shù)的人越來(lái)越多了。成都萬(wàn)通汽車學(xué)校，始終以培養(yǎng)符合市場(chǎng)需求的高級(jí)汽車人才為目標(biāo)，在教學(xué)方式上，學(xué)校采取“技能+學(xué)歷服務(wù)+素養(yǎng)+就業(yè)”的多元化教育模式，推出了以提升學(xué)子職業(yè)技能和綜合素養(yǎng)水平為主要教育內(nèi)容的“三教三訓(xùn)”教育模式，鍛造學(xué)子的綜合能力，為學(xué)子畢業(yè)提供就業(yè)服務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)”。