隨著就業(yè)形勢的日益嚴峻，畢業(yè)生的就業(yè)壓力也逐日增大，而隨之增長的，還有畢業(yè)生們的求職成本。記者獲悉，為了提早做好就業(yè)準備，不少2014屆畢業(yè)生已經(jīng)開始了自己的求職征程。然而，在嚴峻的就業(yè)形勢下，畢業(yè)生的求職成本也不斷增加。根據(jù)記者的走訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)一個畢業(yè)生的求職成本基本在3000元左右，其中包含了簡歷復印成本、服裝、化妝品、交通費、通信費等各種成本。
    正積極準備求職的應屆生小馬告訴記者，為了在面試中給單位留下好印象，包括他在內(nèi)的不少同學都不惜花重金為自己置辦行頭。“現(xiàn)在的正裝都不便宜，一套質(zhì)量稍好的西裝加一雙皮鞋，就得2000元左右。如果是女生，還要花錢買化妝品，這又是一筆不小的花費。”小馬說。可見，高昂的就業(yè)成本以及過于激烈的求職競爭，已成為高校畢業(yè)生集體憂慮的事。
    然而，在高校畢業(yè)生為了高昂就業(yè)成本而發(fā)愁的同時，一些掌握了核心技能的技術(shù)人才卻能夠迅速謀得職位，他們不必耗費高昂的求職成本，只要具備真才實學就很容易受到用人單位的青睞，甚至于受到多家企業(yè)的爭搶。如此良好的就業(yè)形勢在令眾多普通畢業(yè)生羨慕的同時，也向人們透露出一個訊息：職業(yè)技能更有利于就業(yè)！

大學生就業(yè)成本高 技術(shù)人才零障礙求職惹人羨

    事實上，在人才結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出的背景下，技術(shù)人才由于緊缺而倍顯珍貴。以汽修行業(yè)為例，國家早已將汽修人才列為緊缺型技術(shù)人才。根據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計顯示：當前我國汽修人才缺口已超過百萬，而隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增長，相關(guān)人才的緊缺狀況還將更為嚴重。在這種情況下，許多車企為了吸引和留住人才，都不惜在員工的薪資待遇上一再加碼。根據(jù)汽修培訓網(wǎng)的調(diào)研顯示：目前很多技師月收入都過萬元，專業(yè)維修知名進口車的技師甚至可達幾萬元，年薪超過20萬。并且，受益于汽車業(yè)“井噴”式的發(fā)展，汽修技師以及相關(guān)從業(yè)者也正在我國獲得越來越重要的地位。那些既能診斷病因、又能讓汽車恢復健康的“汽車醫(yī)生”不僅在人才市場中備受爭搶，車主們對于他們以及他們的專業(yè)技術(shù)也越來越依賴。
    與那些耗費了高成本仍舊求職艱難的求職者相比，這些掌握了專業(yè)汽修技術(shù)的職業(yè)精英顯然更具求職競爭力。畢業(yè)于成都萬通汽修學校的宋洪，雖然沒有985、211的文憑，也沒有強硬的后臺和可拼的“爹媽”，但憑借著其專業(yè)精湛的汽修技能以及優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng)，宋洪不僅成功被成都知名者行汽車服務(wù)有限公司錄用，還在三個月內(nèi)完成了升職加薪的職業(yè)目標。
    現(xiàn)在已升任汽車美容組組長的宋洪，回想自己的求學和求職歷程，除了慶幸自己沒有選錯行業(yè)、選錯專業(yè)外，還十分感激學校完善的就業(yè)服務(wù)制度。他認為，學校的專業(yè)教育讓他獲得了可以立足職場的能力和素養(yǎng)，而學校的創(chuàng)就業(yè)服務(wù)政策則讓他獲得了比普通院校學子更寬廣的就業(yè)渠道以及更優(yōu)質(zhì)的就業(yè)環(huán)境。因而他才能如此高效順暢地找到理想工作，一步步實現(xiàn)著他的職業(yè)目標和事業(yè)理想。