隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展以及汽車的各類服務(wù)不斷完善，行業(yè)所需要的人才也越來(lái)越多。根據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)汽車維修人才的缺口至少達(dá)到了100萬(wàn)。因此許多車企都在喊著缺人手，尤其是技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)異技師。
    在這種狀況下，車企HR成為了企業(yè)中最忙的人，他們不僅要忙著留住經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)異技師，也要忙著從各處搜羅并招攬專業(yè)人才。許多汽修行業(yè)老板甚至感嘆連連，稱人才的緊缺讓原本具有優(yōu)越地位的企業(yè)老板反成了“弱勢(shì)群體”。為此，記者走訪了成都各大人才市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)在全民都沉浸在“雙十一”的搶購(gòu)熱潮中時(shí)，許多車企HR卻正陷入一場(chǎng)艱難的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。為了吸引和留住人才，企業(yè)不得不開出比別家更加優(yōu)厚的條件，甚至不惜在工資標(biāo)準(zhǔn)上一再加碼。
    根據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前車企為技師開出的月薪普遍在萬(wàn)元以上，而專業(yè)維修進(jìn)口車的技師甚至可達(dá)幾萬(wàn)元，年收入超過(guò)20萬(wàn)元。由此，汽修人才的受寵程度可見(jiàn)一斑。因而，基于行業(yè)廣闊的發(fā)展前景以及汽修人才如此明朗的就業(yè)趨勢(shì)，不少求職者都將就業(yè)的方向瞄準(zhǔn)了汽修行業(yè)，并紛紛學(xué)習(xí)專業(yè)的汽修技術(shù)，希望借由全方位的技術(shù)訓(xùn)練，獲得立足行業(yè)的能力和素養(yǎng)。

車企人才需求旺 行業(yè)現(xiàn)人才搶購(gòu)潮

    正在成都萬(wàn)通汽修學(xué)校就讀的吳建平便是典型的例子，眼見(jiàn)高校畢業(yè)學(xué)子就業(yè)形勢(shì)日益嚴(yán)峻，吳建平意識(shí)到掌握一門行業(yè)緊缺的專業(yè)技術(shù)并具備核心的競(jìng)爭(zhēng)力，才是獲得良好職業(yè)前景的關(guān)鍵所在。為此，在對(duì)各行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了對(duì)比之后，吳建平選擇了自己本身就十分感興趣的汽修行業(yè)，他認(rèn)為隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，汽修技術(shù)的含金量將越來(lái)越高，汽修人才的社會(huì)地位也將水漲船高。
    為此，吳建平毅然報(bào)讀了能夠?qū)W習(xí)汽車知識(shí)和汽修技能的汽車維修與運(yùn)營(yíng)工程師專業(yè)，該專業(yè)“技能+學(xué)歷服務(wù)+證書”的獨(dú)特模式，能夠?yàn)樗�日后的職業(yè)發(fā)展提供更的保障。而學(xué)校獨(dú)特的“理實(shí)一體化”實(shí)戰(zhàn)教學(xué)以及6S全職素管理模式，也讓吳建平感受到了有別于傳統(tǒng)教育的教育理念和教學(xué)魅力。“課堂上，老師主張多動(dòng)手，并以理論實(shí)踐相結(jié)合的方式，讓我們既能掌握的汽車知識(shí)，也能練就精湛的汽修技能，成為企業(yè)最需要的那類復(fù)合型人才。”吳建平說(shuō)，他相信自己在專業(yè)老師的指導(dǎo)以及自己的不懈努力下，定能學(xué)到最專業(yè)的汽修技術(shù)，掌握最為核心的競(jìng)爭(zhēng)力，在行業(yè)中穩(wěn)穩(wěn)立足，成為車企相互爭(zhēng)搶的“香餑餑”。