據(jù)統(tǒng)計，我國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)幾年蟬聯(lián)世界優(yōu)先，隨著汽車產(chǎn)銷量的不斷增長，作為汽車消費后市場的汽修行業(yè)也進入了發(fā)展的黃金時期。與此同時，汽車新技術(shù)日新月異，純電動、混合電動技術(shù)逐漸普遍到各大車企，中國汽車產(chǎn)業(yè)整合重組，汽車制造工藝和技術(shù)快速提升。汽車后服務(wù)市場對于汽車維修、保養(yǎng)提出了更新、更高的要求，技術(shù)先進、素養(yǎng)的汽車人才成為當(dāng)前市場上的香餑餑。
    汽修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

圖一：趙麗麗秘書長接受記者采訪

    “從數(shù)量上看，從業(yè)人員基本上能夠適應(yīng)汽車維修業(yè)的需求，但從質(zhì)量上看，當(dāng)前汽車維修從業(yè)人員的技能水平、文化程度、綜合素質(zhì)普遍不高，已經(jīng)成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要‘瓶頸’。”蒞臨第三屆“萬通杯”全國汽車維修技能大賽的中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會秘書長趙麗麗如是說。
    汽修職業(yè)教育與時俱進

圖二：大賽總裁判長李東江接受記者采訪

    第三屆“萬通杯”全國汽車維修技能大賽現(xiàn)場，記者采訪了大賽的總裁判長李東江，他表示：“隨著汽修行業(yè)的高速發(fā)展以及汽車產(chǎn)品本身的科技含量越來越高、新產(chǎn)品的不斷更新?lián)Q代，汽修企業(yè)需要的技術(shù)人員素質(zhì)要求也在不斷提高。傳統(tǒng)的口傳手授的方式已經(jīng)無法培養(yǎng)出適應(yīng)現(xiàn)代汽修業(yè)需要的高素質(zhì)人才，只有接受過專業(yè)、系統(tǒng)汽修教育的汽修人才才能真正破解汽修業(yè)‘技工荒’，有力推動汽修業(yè)的發(fā)展。”
    獨創(chuàng)“理實一體化”教學(xué)新模式

圖三：第三屆“萬通杯”大賽現(xiàn)場：理實一體化教學(xué)

    職業(yè)教育突破以學(xué)歷教育為主的職業(yè)技術(shù)院校重理論輕實踐的限制，以培養(yǎng)技能為主的教學(xué)模式行業(yè)知名，成為培養(yǎng)汽修人才的生力軍，倍受青睞。萬通汽修教育作為中國知名汽修教育品牌，在多年教學(xué)經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上，獨特“理論實踐一體化”教學(xué)模式，為汽修行業(yè)輸送了大量優(yōu)異的汽修人才。
    萬通汽修教育研究院緊跟市場需求碩果累累

圖四：2013年萬通汽修教育新專業(yè)評審會

    眾所周知，汽修行業(yè)需要的不是“紙上談兵”的理論型人才，而是注重實踐能力的操作型人才。萬通汽修教育作為國內(nèi)汽修教育的領(lǐng)頭羊，始終關(guān)注市場動態(tài)，以培養(yǎng)符合市場需求的汽車人才為目標，率先取得專業(yè)研發(fā)的突破。2013年萬通汽修教育研究院密切貼近市場前沿需求，跟蹤汽車新技術(shù)新工藝的要求，系統(tǒng)的研發(fā)汽修教育新專業(yè)、新教材、新教法；在2013年伊始重磅推出萬通汽修教育新專業(yè)，并于2013年5月份通過新專業(yè)評審。同時，實現(xiàn)理論教學(xué)實踐化，實踐教學(xué)實戰(zhàn)化，素質(zhì)教育職業(yè)化，致力于構(gòu)建集知識、技術(shù)、能力、素養(yǎng)四位一體的培養(yǎng)全新汽修創(chuàng)新型人才。
    另外，人才與市場接軌才能人盡其才，才能避免教育的浪費。萬通汽修教育開展職素教育，把學(xué)生當(dāng)做員工培養(yǎng)，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，避免學(xué)生畢業(yè)難以融入企業(yè)的尷尬情況。萬通汽修教育以誠信立身、以專業(yè)揚名，憑借雄厚的辦學(xué)實力和人才培養(yǎng)模式在中國汽修教育界獨樹一幟！