研究表明，在相同學(xué)習(xí)條件下，邊學(xué)習(xí)、邊動手實踐的同學(xué)比按照傳統(tǒng)方法學(xué)習(xí)的同學(xué)掌握的知識更快更牢。學(xué)技術(shù)，更是如此，如果還只是采用傳統(tǒng)的理論教學(xué)模式，死記硬背、循規(guī)蹈矩。這樣培養(yǎng)出來的學(xué)生，空有理論知識，一到社會工作實踐，便啥也不會。

底盤理實一體化教室

電氣電控實訓(xùn)臺架

    企業(yè)不是研究院，是扎扎實實展現(xiàn)“真功夫”的地方，沒有過硬的技能、精湛的技術(shù)、很強的動手能力是無法立足的。
    根據(jù)這項權(quán)威實驗報告結(jié)果和汽修專業(yè)的特點，成都萬通汽修學(xué)校獨創(chuàng)“理實一體化”教學(xué)，采用“實戰(zhàn)+實訓(xùn)”的模式，并且擁有汽修學(xué)校中最完善的實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備，在先進設(shè)備和好的教學(xué)方法保障下，自然能保證學(xué)生的學(xué)習(xí)成效。

基礎(chǔ)發(fā)動機理實一體化教室 

汽車營銷模擬中心

    但并不是所有汽修學(xué)校都能有這樣的教學(xué)環(huán)境和教學(xué)質(zhì)量，據(jù)調(diào)查，如今開設(shè)汽修專業(yè)的學(xué)校十分眾多，很多學(xué)校也都打著“實戰(zhàn)+實訓(xùn)”的教學(xué)模式，事實真的是這樣嗎？“實戰(zhàn)+實訓(xùn)”不是一句空話，不是隨便就能實現(xiàn)的，沒有完善的教學(xué)設(shè)施設(shè)備，沒有成熟的教學(xué)體系，沒有優(yōu)異的教師隊伍，又如何來保障“實戰(zhàn)+實訓(xùn)”的教學(xué)模式。

整車實訓(xùn)室

    “實戰(zhàn)+實訓(xùn)”的教學(xué)模式，不是粗糙的修建兩個實訓(xùn)室，不是簡單的老師帶著學(xué)生操作，而是在好的學(xué)習(xí)環(huán)境下由好的老師真正的手把手教學(xué)，從改變傳統(tǒng)教學(xué)方法入手，以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為核心，變“學(xué)員被動學(xué)習(xí)”為“學(xué)員主動學(xué)習(xí)”；變“教師單邊講授”為“師生互動教學(xué)”；變“傳授知識模式”為“激勵學(xué)習(xí)模式”；變“釋疑教學(xué)”為“設(shè)疑教學(xué)”；變“普通課堂教學(xué)”為“創(chuàng)設(shè)情景教學(xué)”。

手把手教學(xué) 技術(shù)更扎實

理實一體化教學(xué) 學(xué)習(xí)更輕松

    成都萬通深知學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)律，理論課堂枯燥無味，知識點難背難記，易產(chǎn)生厭學(xué)、畏難等情緒在這里已不復(fù)存在，因此，“實戰(zhàn)+實訓(xùn)”的教學(xué)模式得到了學(xué)生的一致好評，來成都萬通汽修學(xué)校學(xué)汽修，讓你擁有扎扎實實的技術(shù)。