2013年，萬通汽修教育推出了全新的專業(yè)，新專業(yè)采用新理念，新技術(shù)，新教材，并在以前的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)上，獨(dú)創(chuàng)并完善了“理實(shí)一體化”的教學(xué)模式，新的一年，萬通汽修教育2013新專業(yè)將采用全新的教學(xué)方法，將理論和實(shí)踐完美結(jié)合。
      如今，畢業(yè)生擇業(yè)難、就業(yè)難等現(xiàn)象已是不爭的事實(shí)，造成這一現(xiàn)象日漸嚴(yán)重的重要原因就在于當(dāng)下高校太過盲目的擴(kuò)招，而忽視了理論聯(lián)系實(shí)踐的重要性，導(dǎo)致很多畢業(yè)生畢業(yè)后只有理論知識(shí)而沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，畢業(yè)后就很難就業(yè)。
      高等教育重理論不重實(shí)踐現(xiàn)象的嚴(yán)重性催生出了就業(yè)問題，于是，社會(huì)各界也開始嘗試改變，職業(yè)教育無疑在這一改變的進(jìn)程中發(fā)揮著巨大作用，萬通汽修教育便走在前列，始終致力培養(yǎng)適合社會(huì)的全方位人才。不斷改革教學(xué)模式和教學(xué)方法，變傳統(tǒng)的理論教育為理論加實(shí)踐教育。
      經(jīng)過多年的探索，萬通汽修教育獨(dú)創(chuàng)了“理實(shí)一體化”教學(xué)方式，“理實(shí)一體化”教學(xué)在汽修教育行業(yè)獨(dú)樹一幟。學(xué)汽修實(shí)踐性和操作性都很強(qiáng)，知識(shí)點(diǎn)多而碎，易學(xué)易忘，即使在課堂上老師把知識(shí)點(diǎn)講得很細(xì)，學(xué)生當(dāng)時(shí)感覺學(xué)會(huì)了，但由于惰性或者沒有既定目標(biāo)，隨著知識(shí)體系的不斷擴(kuò)大，如同猴子掰玉米一樣邊學(xué)邊扔，等到自己實(shí)際操作時(shí)，就出現(xiàn)操作生澀艱難甚至不會(huì)操作的情況，達(dá)不到預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)。
      理實(shí)一體化教學(xué)就是將理論知識(shí)與技能訓(xùn)練融為一體的教學(xué)模式。在具體的教學(xué)中，它表現(xiàn)為將專業(yè)理論、知識(shí)專業(yè)實(shí)踐以及學(xué)生職業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)融為一體，在教學(xué)中突出以學(xué)生為主導(dǎo)，讓學(xué)生在“做中學(xué)，學(xué)中練”，突出學(xué)生專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。并且，在平時(shí)教學(xué)中還摻入了“項(xiàng)目引領(lǐng)”的理念，以“逼真任務(wù)”為驅(qū)動(dòng)，讓學(xué)生置身模擬的工作環(huán)境，讓學(xué)生在平常的課堂實(shí)訓(xùn)中也能收獲一定的項(xiàng)目工作經(jīng)驗(yàn)。
    

變速器理實(shí)一體化教室

基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)理實(shí)一體化

電氣理實(shí)一體化教室